“Tel Aviv gaat exploderen”. Die krachtige uitspraak deed burgemeester Ron Huldai van de succesvolle Israelische kuststad toen duidelijk werd dat zijn stad de duurste op aarde is om in te wonen. Hij zei het in een interview met dagblad Ha’aretz dat NRC Handelsblad later citeerde. “Tel Aviv zal steeds duurder worden, net zoals het hele land steeds duurder wordt.” Met name wonen wordt onbetaalbaar, koopwoningen in de eerste plaats. Jonge inwoners verlaten daarom de hightech-stad om in Europa hun heil te zoeken. Tegelijk lijkt iedereen uitgerekend in Tel Aviv te willen wonen. “Hier zijn de beste restaurant, de clubs, het mooie weer en de goede sfeer.” Economisch analyst Matan Hodorov verhuurt daarom zijn koopappartement in een buitenwijk om zelf een woning in het centrum te kunnen huren. “Tel Aviv”, zegt hij, “is gewoon de coolste plek om te wonen, daarom is het zo duur.” Tel Aviv telt op dit moment 410.000 inwoners en is dus half zo groot als Amsterdam. Maar de stad groeit snel, razendsnel zelfs. Daar komt nu bij dat de Israelische regering een omvattend steunprogramma heeft gelanceerd om de populaire en tegelijk benarde stad bij te staan.
Eind oktober 2021 maakte de Israelische regering bekend dat het 5 miljard dollar vrijmaakt voor een groot woningbouwprogramma in en rond Tel Aviv. Liefst 280.000 woningen zullen de komende vier jaar aan de bestaande voorraad worden toegevoegd, waarvan 300.000 te bouwen op grond die eigendom is van de staat. Alleen al tussen 2022 en 2025 zal met de bouw van 500.000 nieuwe woningen worden begonnen (sic!). Tegelijk zal de regering de strijd aanbinden met grootschalige woningonttrekking door Airbnb en onttrekking voor andere niet-woonbestemmingen. De dichtheid van de bestaande stad zal verder worden opgevoerd. Die is nu 7522 inwoners per km2 (Amsterdam: 5273 inw. per km2). De voorzitter van CBRE Israel pleitte zelfs voor het gedeeltelijk bestemmen van kantoorgebouwen in het centrum van Tel Aviv voor huisvesting van werknemers. Mensen die naarstig op zoek zijn naar een appartement, willen volgens hem niet meer ver reizen. En, zegt hij, het versterkt de binding met het bedrijf. Geen woord over verdelende rechtvaardigheid of ruimtelijke spreiding. Kom er in Nederland maar eens om. Wanneer wordt Amsterdam geholpen?
Geef een reactie