Doorpakken

Gehoord tijdens maandagavonddebat van FD en Nova in Dauphine op 3 november 2008:

De heer Mooren van VNO NCW meende dat het grote probleem van de Randstad de weginfrastructuur was; die stamde, zei hij, uit de jaren zestig van de vorige eeuw en was daarmee eentje "van een ontwikkelingsland". Eindeloos adstrueerde hij zijn punt aan de hand van de A4 door Midden Delftland, die nu toch eindelijk eens moest worden geasfalteerd. Mevrouw de Rijk van stichting Natuur en Milieu vond dit een ouderwets verhaal. De heer Van Heugten van het CDA wilde vooral ‘doorpakken’ en mevrouw Van der Burgt van de VVD wilde ik-weet-niet-wat. Kortom, het was teleurstellend wat de belangengroepen en de politici met de Randstad allemaal wel of niet willen. De ene helft wil ‘doorpakken’, de andere helft wil eigenlijk helemaal niets. Niemand heeft een verhaal over de toekomst van West Nederland. Er is geen geloofdwaardige verhaal waarin partijen elkaar kunnen vinden.

De kersverse directeur van het Planbureau voor de Leefomgeving, Maarten Hajer, probeerde nog de nieuwe structuurvisie voor de Randstad over het voetlicht te brengen, maar daar reageerden de aanwezige partijen niet op. Ook zijn pleidooi om klimaatverandering, de noodzaak van CO2-reductie, bij het debat te betrekken haalde het niet. De voorzitter van de VROM-raad hamerde slechts op procedures en veronderstelde, heel cynisch, dat het advies van de commissie Elverdink kennelijk onderop de stapel adviezen was geraakt. Een treurige vertoning. Hoe kan het Financieel Dagblad – een van de aanstichters van dit debat – nu (afgelopen weekeinde) met droge ogen beweren dat alle partijen enthousiast zijn over de nieuwe Randstadvisie, maar dat Amsterdam zich aan dit positief ingestelde verhaal onttrekt? Slordige journalistiek. Nee, het was tenenkrommend. Zo wordt het nooit wat met de Randstad.