Category: infrastructuur

  • Kleinschalige megastructuur

    Gehoord in de Tolhuistuin op 7 oktober 2009: De ‘kleinschalige megastructuur’ van ZUS (Zones Urbaines Sensibles’), een eigentijds commentaar op New Babylon van Constant Nieuwenhuijs (1959-1969), viel gisteravond in goede aarde. De toelichting van Christiaan Koreman op het ontwerp van dit Rotterdamse bureau voor het gebied rond de Nieuwe Diep was dan ook toegankelijk voor…

  • Adonis

    Gelezen in de Volkskrant van 4 augustus 2009: Gisteren reed de pers mee op het eerste treinreisje over het nieuwe tracé van de Hogesnelheidslijn tussen Rotterdam en Amsterdam. Eindelijk was het dan zover. Mijn gedachten dwaalden naar elders. Een paar weken eerder berichtte correspondent Gert-Jan van Teeffelen in de Volkskrant hoe de Britten het doen…

  • Calvijn, Darwin, Wibau, Lincoln

    Gelezen in de Volkskrant van 19 januari 2009: 2009 is niet alleen het jaar van Calvijn, Darwin en Wibaut, maar ook dat van Abraham Lincoln. Deze zestiende president van de Verenigde Staten van Amerika werd in februari tweehonderd jaar geleden geboren. Hij was het die een einde maakte aan de slavernij. Lincoln is dan ook…

  • ‘Zet dat lijntje maar op de kaart’

    Gelezen in ‘Krassen op de eeuwigheid’ (2008): Ab Oskam geeft in zijn interview in ‘Krassen op de eeuwigheid’ niet alleen een fascinerend beeld van zestien jaar directeurschap van de Dienst Ruimtelijke Ordening (1981-1996), maar ook van de geboorte van de Noord-Zuidlijn als grootstedelijk project. Natuurlijk, de gedachte aan deze ondergrondse ‘stadsspoorlijn’ is ouder, veel ouder…

  • Slikken of stikken

    Gelezen in ‘Krassen op de eeuwigheid. De jaren negentig: Amsterdam in ontwikkeling’ (2008): Leuk kerstcadeautje van de OntwikkelingsAlliantie. Een boekje met interviews, afgenomen door Herman van Vliet, over de ruimtelijke ontwikkeling van Amsterdam in de jaren negentig. Geïnterviewd werden de meest betrokkenen. Waaronder bijvoorbeeld Arie Klinkert, de verkeersman in het Wibauthuis, over de Noord-Zuidlijn. Als…

  • Kannibalisme

    Gelezen in Building Business juni/juli respectievelijk HB! zomer 2008: Nog altijd rijdt er geen Hogesnelheidstrein tussen Amsterdam en Parijs. Ondertussen wordt er driftig gespeculeerd over wat de nieuwe snelle verbinding over het spoor gaat betekenen voor Amsterdam, Schiphol, Breda en Rotterdam. Twee korte artikelen hierover zagen onlangs het licht. De ene is van Bert Klarus,…

  • Loadcenters

    Gelezen in The Box (2006) van Marc Levinson: Nog eenmaal terug naar de geniale studie van Marc Levinson over de containerisatie van de scheepvaart. In wat Levinson noemt ‘The Bigness Complex’ beschrijft hij op adembenemende wijze hoe de containerscheepvaart vanaf midden jaren ’70 bijna permanent op zoek is naar kostenreductie. De aanleiding is voortdurend dreigende…

  • Hoe de Rotterdamse haven groot werd

    Gelezen in The Box (2006) van Marc Levinson: Hoe de Rotterdamse haven groot werd? Marc Levinson is daarover in ‘The box’ heel duidelijk. We spreken over midden jaren ’50 van de twintigste eeuw. Het eerste decennium van de containerscheepvaart zijn Amerikaans. Als Marc Levinson de volgende tien jaar beschrijft, komt hij in de eerste plaats…

  • Stockholm doet het ook al beter

    Gelezen in Stockholm Modernism (2007) van Lotta Lander: Stockholm is een bijzonder prettige metropool om in te leven. Dat wisten de naoorlogse stedebouwkundigen in Nederland al heel vroeg. Ze gingen er vanaf het eind van de jaren vijftig van de twintigste eeuw steevast op naar excursie, de modernisten voorop. Eindelijk zag ik deze vakantie al…

  • De doos III

    Gelezen in The Box (2006) van Marc Levinson: In hoofdstuk 5 beschrijft de econoom Marc Levinson de tragische ondergang van de haven van New York in de jaren zestig van de twintigste eeuw. Tegen beter weten in, zo maakt hij duidelijk, zetten de bestuurders van New York in op de haven van New York. New…