Category: infrastructuur
-
Schietgebedjes
Gelezen in NRC Handelsblad van 8 januari 2011: Koud? In Amsterdam? Echt koud is het pas in Montreal, Canada. Elk jaar weer. Groot en guur zijn de lange winters in ‘The Capital of Winter’. De stad, ruim anderhalf miljoen inwoners groot, kent winters met temperaturen onder de -20 tot -25 C. "Eigenlijk is het gekkenwerk:…
-
Uitstervend ras
Gelezen in de kranten van de afgelopen drie jaren: Files zijn politiek. Vooral de opmerkelijke recente afname van files op het Nederlandse wegennet is politieke kost. Die afname zou namelijk te danken zijn aan dit kabinet, dat versneld wegen asfalteert en vooral inzet op benutting van vluchtstroken. En dat na jaren van politiek gesteggel over…
-
Moving bodies
Gelezen in ‘The Human Web’ (2003) van J.R.McNeill & William McNeill: Zo tegen het eind van het jaar maken we de balans op. Ondanks alle miljonairs die hier af en aanrijden in de richting van de RAI (Miljonairs Fair), ziet het komende jaar er beroerd uit. De crisis is nog lang niet voorbij, zeker in…
-
Ouderwets probleem
Gelezen in ‘Rijnboutt Trends in retail’ (2011): Welke Amerikaanse steden spenderen de meeste benzine? Waar ben je aan autovervoer het meeste geld kwijt? Tot de categorie ‘The Guzzlers’ behoren San José (Califormia), Birmingham, Jacksonville, Phoenix,Dallas-Fort Worth, Houston en Louisville. De steden die relatief de minste benzine verbruiken zijn New York, Boston en Washington, maar ook…
-
Drukte op het Europese snelle spoor
Gelezen in NRC Handelsblad van 5 december 2010: Aangestoken door de Chinese koorts, waar de ene na de andere hogesnelheidslijn wordt geopend, lees ik in een goed bewaarde NRC Handelsblad van eind vorig jaar een artikel over de vrije concurrentie op het Europese spoor. Sinds 1 januari kunnen de spoorwegmaatschappijen over elkaars grondgebied rijden. Voor…
-
Company Towns
Gelezen in Aerotropolis (2011) van John Kasarda en Greg Lindsay: Deprimerende verhalen van Gred Lindsay en John Kasarda over de luchthavens van Memphis en Louisville. De eerste werd door FedEx uitverkoren, de tweede door UPS, beide werden verbouwd tot enorme vrachthubs die pakjes wereldwijd distribueren. FedEx koos later ook Parijs en Guangzhou als thuisbases, UPS…
-
Derde luchthaven van Parijs
Gehoord in Parijs op 20 mei 2011: In 2003 besloot de Franse regering negatief over een derde vliegveld voor Parijs. Het nieuwe vliegveld had 125 kilometer ten noorden van Parijs gebouwd moeten worden. Het ging niet door. Met Orly en Charles de Gaulle moet de Franse hoofdstad het voortaan doen. Er werd ook een limiet…
-
Airport Corridor
Gehoord in Parijs op 20 mei 2011: Anne-Marie Romera is directeur van het Departement van Regionale en Lokale Economische Ontwikkeling van het IAU, het Institut d’Amenagement et d’Urbanisme de la région Ile-de-France. Van haar hoorden we afgelopen week over de clusterbenadering die gevolgd wordt in Parijs. Clusterbenadering? Jawel, elke stad in Europa volgt op dit…
-
Olie voor voedsel
Gezien in Rungis, Parijs, op 20 mei 2011: Aan de zuidkant van Parijs, in Rungis, liggen de grootste markthallen van Europa. Het complex telt niet alleen markthallen voor vis, vlees, kaas, bloemen, groenten en fruit, maar omvat ook café’s, restaurants, kappers, benzinestations, reisbureaus, een ijsfabriek en een elektriciteitscentrale die afval verbrandt waarmee o.a. het nabijgelegen…
-
Parijs versus Londen
Gehoord op 18 mei 2011 in Parijs: Kort na zijn aantreden, om precies te zijn op 26 juni 2007, lanceerde de Franse president Nicolas Sarkozy het idee van ‘Grand Paris’. De Franse hoofdstad moet weer groeien en meer samenhang vertonen, was zijn boodschap. De rede hield hij op het vliegveld Charles de Gaulle (CDG) in…