Category: infrastructuur
-
Klimaatverandering in Tokio
Over twee weken begint het regenseizoen in Japan. Dat wordt spannend, zeker in Tokio. Want de klimaatverandering treft de megastad aan de baai als geen ander. De afgelopen maand was ik er. Lichte aardschokken genoeg, maar de jaarlijkse regenval en tsunami’s moesten toen nog komen. Juist de tropische regenbuien winnen aan intensiteit. Omdat Tokio met…
-
De Moskouse metro als hel
Een van de hoogtepunten van IDFA 2021 was wat mij betreft ‘What Are We headed?’ van de Wit-Russische documentairemaker Ruslan Fedotov. Een jaar lang verbleef Fedotov in het metrostelsel van Moskou, de Russische megastad van liefst 17 miljoen inwoners. Zelf schatte hij dat hij tachtig dagen geen daglicht had gezien. Na een dag was je…
-
Auto triomfator
Fietstocht gemaakt over de A2. Bij Maastricht ligt de autosnelweg sinds 2018 in een lange, twee verdiepingen tellende verkeerstunnel. Daarmee is een einde gekomen aan ‘de Berlijnse Muur’ die de zuidelijke stad decennialang in tweeën splitste. Met stedenbouwkundige Jake Wiersma fietsten we – ik en een aantal vervoersplanologen – over de zogenoemde ´’groene loper’, die…
-
Op de Wallen zullen ze het merken
Het eerste uur ging over station Zuid. Pas daarna kwam ik te spreken over het toekomstige toerisme op en rond de Amsterdamse Zuidas. Ruim dertig studenten Geografie en Planologie van de Universiteit van Amsterdam – leden van studentenvereniging Sarphati – verzamelden zich dinsdagmorgen 5 oktober op de Amsterdamse Zuidas. Ze wilden mijn visie horen op…
-
Miljardendans
In ROM Magazine van maart 2021 wordt een overzicht gegeven van de veertien grootschalige woningbouwgebieden die de komende decennia in Nederland ontwikkeld zullen worden. Ze zijn alle door het Ministerie van Binnenlandse Zaken in het kader van de Nationale Omgevingsvisie geselecteerd, waarbij Zwolle en Tilburg op het laatste moment nog zijn toegevoegd. Ik las de…
-
Hoe afhankelijk zijn we van de auto?
Onlangs promoveerde Jake Wiersma in de planologie op het proefschrift ‘Spatial Conditions for Car Dependency in Urban Areas’ aan de Universiteit van Amsterdam. Wiersma, in het dagelijks leven stedenbouwkundige in de gemeente Maastricht, onderzocht in hoeverre de ruimtelijke inrichting van Nederland ons afhankelijk maakt van de auto. Kunnen wij afstand doen van onze auto en…
-
Gaasperdammertunnel en zo
De zondagmorgen begon met mist. We spraken af om met zijn auto de Gaasperdammertunnel te verkennen. We wilden wel eens zien wat de VVD met ons belastinggeld heeft gedaan. Ons verkiezingsonderzoek betrof de tunnelbak van drie kilometer die de regering dwars door Amsterdam Zuidoost heeft gelegd. Eigenlijk gaat het om vijf tunnels, waarvan drie over…
-
Los Angeles als voorbeeld
Wie herinnert zich nog de blauwe, schone luchten en de weldadige stilte tijdens de eerste lockdown in het vroege voorjaar van 2020? Alle auto- en vliegverkeer kwam in één klap tot stilstand. Mensen wandelden en fietsten buiten. Wekenlang voelde het rustig en rook het schoon in de stad. Je hoorde de vogels weer fluiten. Dat…
-
Monument onder het IJ
In maart 2021 wordt er dan eindelijk een knip gelegd in de Weesperstraat. Deze onderbreking in de roemruchte Amsterdamse stadsautoweg is niet minder dan historisch te noemen. Ruim vijftig jaar na de opening van de tunnel onder het IJ tussen Amsterdam Noord en de Valkenburgerstraat zullen auto’s niet meer dwars door de stad kunnen scheuren.…
-
Grensverleggende ontwikkeling
Onderhoudend en bijzonder fraai is de tv-serie ‘Vliegende Hollanders’ van Joram Lürsen, over de luchtvaartpioniers Albert Plesman en Anthony Fokker. De Avro-Tros serie brengt mooi in beeld hoe mensen handelen als ze de toekomst van een technische en maatschappelijk innovatie niet kennen: de een vanuit een krachtige droom (Plesman, Fokker), de ander vanuit beperkingen, geld…