Category: infrastructuur

  • Niet normaal

    Niet normaal

    In de buurt van Wilhelminaoord, net over de grens van Friesland, belandden we in de uitgestrekte bossen van de Maatschappij voor Weldadigheid. Die Maatschappij was begin negentiende eeuw door Johannes van den Bosch opgericht voor de aankoop van gronden in Zuidwest-Drenthe. Daar wilde hij een aantal koloniën stichten. Arme gezinnen uit de grote steden zouden…

  • Het Alddjip

    Het Alddjip

    Hier ergens moet dus de Lelylijn komen. Die gaat straks dwars door het dal van het Alddjip. Ik passeerde het mooie Friese riviertje te voet, komend uit Beetsterzwaag, waar ik in zuidelijke richting naar Hemrik liep. Eerder al was ik door het dal van het Alddjip oftewel Koningsdiep getrokken. Ik kwam vanuit Ureterp; die nacht…

  • Gedonder en gedoe

    Gedonder en gedoe

    Johan van Rhijn is bioloog, schrijver en hobbyboer. Van zijn hand verscheen een reuzeaardig boekje over de Enne Jans Heerd, een oude boerderij op Maarhuizen, een van de schitterende wierden (terpen) langs het Reitdiep in Groningen. Wie het Pieterpad loopt komt er vlak langs. Na afloop van een spreekbeurt in de boerderij kreeg ik een…

  • In plaats van de Lelylijn

    In plaats van de Lelylijn

    Waarom werd er door het Rijk indertijd gekozen voor de Hanzelijn en niet de Lelylijn? Antwoord: hij was twee tot drie keer goedkoper. Bovendien zou niet alleen Zwolle profiteren, maar ook Almere en Lelystad. Die hadden meer baat bij de Hanzelijn dan bij de Lelylijn. Inno-V maakte in 2016 de balans op toen de gemeente…

  • Verbinding, geen voorziening

    Verbinding, geen voorziening

    Iemand in de zaal wilde weten of Dronten meer voorzieningen had gekregen dankzij de aanleg van de Hanzelijn. Eind 2012 was immers de Hanzelijn in gebruik genomen, een nieuwe spoorverbinding tussen Lelystad en Zwolle. Dronten kreeg toen een station. Als Dronten na ruim tien jaar had geprofiteerd, dan zou Emmeloord ook van de toekomstige Lelylijn…

  • De Lelylijn

    De Lelylijn

    Op het eind van de avond noemde een meneer mij een tegenstander van de Lelylijn. Kennelijk ging het hem om kleur bekennen: ben je voor of ben je tegen. Ik sprak in Emmeloord, waar in Het Voorhuys ruim honderd burgers waren samengekomen om met elkaar van gedachten te wisselen over de aanleg van de Lelylijn,…

  • Zelfs geen taxi

    Zelfs geen taxi

    In Annen, Drenthe, liepen we definitief vast. De aanhoudende regen maakte ons het wandelen onmogelijk, de paden waren onbegaanbaar geworden, we moesten terugkeren naar Schipborg. Echter, er reed geen bus, er was helemaal geen openbaar vervoer. Dan maar een taxi bestellen. Wat bleek? In dit deel van Noord-Nederland rijden zelfs geen taxi’s meer. Iedereen rijdt…

  • Zestig jaar wandelen

    Zestig jaar wandelen

    Geweldig leuk boek over wandelen heb ik gelezen. Het is geschreven door de Amsterdamse journalist John Jansen van Galen. Titel: Wandelparadijs Nederland (2018). In dit nieuwe boek, uitgegeven bij Balans, doet Jansen van Galen, die al zestig jaar wandelt, verslag van meer dan 500 wandelingen die hij de afgelopen veertig jaar heeft gemaakt. Hij vindt,…

  • C.W.W. van Lohuizen (1932-2023)

    C.W.W. van Lohuizen (1932-2023)

    Vorige week overleed Wali van Lohuizen, 91 jaar oud. Ik leerde Wali eind 1984 kennen, toen hij me vroeg op het werk van zijn vader te promoveren. Zijn vader was Theo van Lohuizen, stedenbouwkundige. Zoon Wali had geografie in Utrecht gestudeerd en was in 1964 als planologisch onderzoeker bij de Nederlandse Spoorwegen begonnen. Nadat hij…

  • Nog mooier

    Nog mooier

    Rob Wolfs, wandelroutemaker, zou me Assen laten zien. Vanuit Dieren kwam hij met de trein. Ik was al in de Drentse hoofdstad, waar ik de vorige dag een lezing had gegeven over het Havenkwartier. Op dat bedrijventerrein aan het water, zo dicht bij het station en de binnenstad, had ik gezegd, moet je echte stedelijkheid…